在旅游項(xiàng)目開展航評報(bào)告（即航道通航條件影響評價報(bào)告）編制時，需要收集一系列基礎(chǔ)資料以確保評估的準(zhǔn)確性和全面性。這些基礎(chǔ)資料主要包括以下幾個方面：

### 一、項(xiàng)目基礎(chǔ)資料

1. **項(xiàng)目概況**：包括項(xiàng)目名稱、地點(diǎn)、規(guī)模、建設(shè)單位等基本信息。

2. **規(guī)劃與設(shè)計(jì)文件**：項(xiàng)目的總體規(guī)劃和設(shè)計(jì)目標(biāo)，具體的航道改造、拓寬、挖深等設(shè)計(jì)方案，以及相關(guān)的研究報(bào)告、技術(shù)文獻(xiàn)等。

### 二、航道及水域基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

1. **航道詳細(xì)參數(shù)**：航道長度、寬度、水深、底質(zhì)等。

2. **水域特征**：水域范圍、邊界、水文特征（如流速、流向、潮汐等），以及水位、水溫、波浪、潮流等水文要素的歷史記錄。

3. **地形地貌與地質(zhì)條件**：航道沿線的地形地貌、地質(zhì)條件等。

### 三、船舶與交通數(shù)據(jù)

1. **船舶信息**：船舶類型、噸位、尺寸等統(tǒng)計(jì)信息。

2. **交通特征**：船舶交通流量、流向、高峰時段等，以及船舶的航行規(guī)則、操作規(guī)程等。

### 四、助航與導(dǎo)航設(shè)施

1. **助航設(shè)備**：航標(biāo)的位置、類型、照明狀況，以及雷達(dá)、AIS等助航設(shè)備的覆蓋范圍、性能狀況。

2. **導(dǎo)航資料**：導(dǎo)航圖的最新版本和精度。

### 五、環(huán)境與氣候數(shù)據(jù)

1. **歷史氣象數(shù)據(jù)**：如風(fēng)速、風(fēng)向、能見度等。

2. **極端天氣與自然災(zāi)害**：極端天氣和自然災(zāi)害的發(fā)生頻率與影響。

### 六、法律法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)

1. **法律法規(guī)**：國家及地方關(guān)于水運(yùn)航道、通航安全的法律法規(guī)。

2. **行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范**：如航道維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、船舶航行規(guī)則等。

### 七、歷史與現(xiàn)狀資料

1. **歷史事故案例**：航道內(nèi)發(fā)生的歷史事故案例、原因、影響等。

2. **潛在風(fēng)險源**：存在的潛在風(fēng)險源及其可能的影響。

### 八、利益相關(guān)方意見

1. **征求意見**：各利益相關(guān)方的意見和建議，包括政府部門、當(dāng)?shù)鼐用瘛h(huán)保組織等。

### 九、其他資料

1. **研究報(bào)告與文獻(xiàn)**：相關(guān)的研究報(bào)告、技術(shù)文獻(xiàn)等，以提供理論支持和技術(shù)參考。

在收集這些基礎(chǔ)資料時，應(yīng)確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和時效性，同時考慮到數(shù)據(jù)的可靠性和代表性。這些資料將為航道通航條件影響評價提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支撐，有助于全面評估旅游項(xiàng)目對航道通航條件的影響，并制定相應(yīng)的風(fēng)險控制措施和應(yīng)急預(yù)案。

此外，還需要注意的是，在收集資料過程中應(yīng)遵守相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，確保資料的合法性和合規(guī)性。同時，加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，確保資料的完整性和準(zhǔn)確性。