? ? ? 隨著城市建設(shè)與交通出行矛盾日益加劇，推進(jìn)交通影響評(píng)價(jià)是迫在眉睫，作為第三方專業(yè)技術(shù)服務(wù)方式，交評(píng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一直是建設(shè)單位普遍關(guān)注的問題，10年專注城市建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)技術(shù)服務(wù)報(bào)告編制的單位華咨公司已經(jīng)交付了500+項(xiàng)交通評(píng)價(jià)成果，根據(jù)完成情況，華咨交評(píng)專家認(rèn)為，現(xiàn)階段主管部門尚未統(tǒng)一交評(píng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，開展交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告編制收費(fèi)組成和包括的內(nèi)容應(yīng)包括：現(xiàn)狀踏勘和交通量調(diào)查費(fèi)+交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告編制費(fèi)+評(píng)審會(huì)務(wù)費(fèi)三個(gè)部分，這些費(fèi)用的組成跟項(xiàng)目所在區(qū)域、基礎(chǔ)資料充實(shí)程度、交通評(píng)價(jià)階段（規(guī)劃階段還是報(bào)建階段）、建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)模、評(píng)審方式和審查模式有關(guān)聯(lián)。華咨交評(píng)專家認(rèn)為，根據(jù)大量項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)，普通建設(shè)項(xiàng)目按照1元/平方米建筑面積收取交評(píng)費(fèi)是可以作為參考依據(jù)的，具體項(xiàng)目根據(jù)實(shí)際情況不同而需雙方進(jìn)行充分溝通和交流而確定合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。