? ? ? 對于水下航道地形地質(zhì)條件復雜的航道工程，應(yīng)委托第三方專業(yè)技術(shù)單位編制航道數(shù)學模型，通過模型構(gòu)建航道安全狀況，為進一步驗證開展通航條件影響評價報告編制的成果，受建設(shè)單位委托，華咨公司于近日完成了某復雜橋梁項目航道數(shù)學模型構(gòu)建工作，在專家評審會上，經(jīng)聽取航評工程師匯報、專家咨詢和評審中，專家們普遍認為，華咨航評工程師提出的項目航道數(shù)學模型思路清晰、數(shù)據(jù)真實、結(jié)論可信，可以作為驗證通航論證成果的重要參數(shù)，可以作為通航條件影響評價報告的重要參考依據(jù)。以下就開展本次航道數(shù)學模型構(gòu)建的相關(guān)技術(shù)路徑進行分析如下：

? ? ? 復雜航道編制航道數(shù)學模型，是為了解決數(shù)據(jù)處理中的一個具體問題，我們經(jīng)常對問題進行推理，選擇合適的數(shù)學模型，設(shè)計計算方法，最后通過計算機編程解決問題。計算機編程必須使用數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的知識。數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)描述了四種對象，即線性結(jié)構(gòu)、集合、樹結(jié)構(gòu)和圖結(jié)構(gòu)。這些對象是離散數(shù)學研究的內(nèi)容，因此離散數(shù)學與數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的關(guān)系非常密切。線性結(jié)構(gòu)中的線性表、堆棧、隊列等都是根據(jù)數(shù)據(jù)元素之間的不同關(guān)系建立的對象。離散數(shù)學中的關(guān)系是研究相關(guān)元素之間不同關(guān)系的內(nèi)容。數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)中的集合對象和集合的各種運算是離散數(shù)學中集合論研究的主要內(nèi)容。離散數(shù)學中的樹和圖理論的內(nèi)容為研究數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)中的樹結(jié)構(gòu)對象和圖結(jié)構(gòu)對象提供了良好的知識基礎(chǔ)。實際問題的解決可以通過計算機語言代碼的不斷調(diào)試來實現(xiàn)，而問題的分析是數(shù)學模型的本質(zhì)，提取操作對象，找出這些對象之間的關(guān)系，并用計算機語言來編寫。各種操作對象之間的關(guān)系可以分為這四類：圖結(jié)構(gòu)或網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、集合結(jié)構(gòu)、線性結(jié)構(gòu)、樹結(jié)構(gòu)。邏輯、物理存儲結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)的基本操作是數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的研究對象。邏輯結(jié)構(gòu)和基本運算是通過離散數(shù)學中的離散和思維結(jié)構(gòu)獲得的。數(shù)字控制的結(jié)構(gòu)知識已經(jīng)以各種方式討論過了。在離散數(shù)學中，如果一個元素總是一個元素，那么這個元素就能代表世界上的客觀事物。例如，雇員和工資之間的關(guān)系現(xiàn)在被廣泛使用。瑞士偉大的數(shù)學家歐拉在18世紀介紹了圖論的基本思想。他用圖論解決了戈尼斯堡著名的7座橋的問題，交通網(wǎng)絡(luò)中兩個城市之間的最短路徑也可以用帶加權(quán)邊的圖論來解決。他討論了組織結(jié)構(gòu)圖、家庭結(jié)構(gòu)圖、二進制代碼等對象之間的關(guān)系。以樹為模型。編制航道數(shù)學模型數(shù)據(jù)庫技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于各個行業(yè)。大量的使用擴展并充分發(fā)揮了數(shù)據(jù)庫的優(yōu)勢。數(shù)據(jù)庫已經(jīng)成為推動經(jīng)濟發(fā)展的主力軍，占據(jù)了各行各業(yè)。笛卡爾積是離散數(shù)學中的純數(shù)學理論。它是研究關(guān)系數(shù)據(jù)庫的重要方法，具有不可替代的作用。它不僅提供了理論和方法上的支持，而且促進了數(shù)據(jù)庫技術(shù)的研究和發(fā)展。它是一個基于嚴格集合代數(shù)的關(guān)系數(shù)據(jù)模型。行和列的二維表表示用于描述關(guān)系數(shù)據(jù)模型的邏輯結(jié)構(gòu)。運用二元關(guān)系理論，研究了實體集中領(lǐng)域間可能存在的關(guān)系，表結(jié)構(gòu)的確定和設(shè)計，以及關(guān)系運算符數(shù)據(jù)的查詢和維護的實現(xiàn)。航道數(shù)學模型編制中，計算機科學包括許多討論和重要的研究。數(shù)字邏輯是最重要的研究之一。它的理論來源于離散數(shù)理邏輯中的命題和邏輯演算，并已廣泛應(yīng)用于計算機行業(yè)，尤其是計算機編程。例如，在計算機程序設(shè)計中，當我們檢查一個計算機程序時，我們可以利用離散數(shù)學中命題演算的基本方程來更方便地檢查在設(shè)計中是否有無用的程序設(shè)計，從而大大減少工作量。航道數(shù)學模型編制案例，在當編制前的計算機系統(tǒng)中，指令系統(tǒng)的設(shè)計占據(jù)著重要的地位，因此計算機系統(tǒng)整體性能的優(yōu)化和提高可以通過對整個指令系統(tǒng)的優(yōu)化來實現(xiàn)。在實際應(yīng)用中，優(yōu)化教學系統(tǒng)的方法有很多，如優(yōu)化教學系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、優(yōu)化教學系統(tǒng)、優(yōu)化教學系統(tǒng)、優(yōu)化教學系統(tǒng)等。所謂的指令由操作碼和地址碼組成，這縮短了字長，使傳輸周期更快。在這方面，為了做好鏈接工作，我們可以使用哈夫曼的壓縮概念。該理論的基本思想是，當各種事件的概率不同時，通過優(yōu)化技術(shù)，概率最高的事件用其最短的位數(shù)表示，概率較低的事件用較長的位數(shù)表示，從而影響整個系統(tǒng)的平均位數(shù)。

? ? ? 華咨公司編制的湖南、河南、海南等航道數(shù)學模型編制案例中，華咨公司不斷積累經(jīng)驗和提升專業(yè)技術(shù)水平，本次復雜橋梁航道數(shù)學模型順利通過專家審查，再次凸顯華咨公司在航道技術(shù)服務(wù)水平和能力，再次驗證了科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力，本次橋梁航道數(shù)學模型編制通過航評工程師團隊的認真細致工作，實現(xiàn)了一次性通過專家審查，并贏得了專家組的高度好評，為華咨公司后期開展航道數(shù)學模型編制打造專業(yè)高效航道數(shù)學模型單位，華咨專業(yè)技術(shù)服務(wù)公司積極發(fā)力。