一、引言

攔河壩作為調節水資源、保障農業灌溉和發電的重要設施，其建設對周邊環境和生態具有一定影響。特別是對于航道，攔河壩的建設可能會改變原有的水流條件，對通航條件產生影響。因此，進行攔河壩航道通航條件影響評價是十分必要的。本指南旨在為編制攔河壩航道通航條件影響評價報告提供指導，確保評價的全面性、準確性和客觀性。

二、編制要點

1. 基礎資料收集：收集攔河壩所在區域的地形地貌、水文氣象、航道尺度、船舶流量等基礎資料，以及攔河壩的設計、施工和運行資料。

2. 現場勘測與調查：對攔河壩及其周邊環境進行現場勘測與調查，了解河流的水流特性、泥沙含量、河床演變等情況，以及攔河壩對航道通航條件的實際影響。

3. 模型試驗與數值模擬：根據收集的基礎資料和現場勘測數據，進行水力學模型試驗或數值模擬，預測攔河壩建成后對航道通航條件的影響。

4. 通航條件評價：根據模型試驗或數值模擬結果，結合現場調查情況，對攔河壩建成后的航道通航條件進行綜合評價。

5. 風險評估與對策措施：對攔河壩建設和運行過程中可能出現的風險進行評估，提出相應的對策措施，降低對航道通航條件的影響。

6. 報告編制：按照規定的格式和內容，編制攔河壩航道通航條件影響評價報告。報告應包括概述、評價范圍與內容、基礎資料、現場勘測與調查、模型試驗與數值模擬、通航條件評價、風險評估與對策措施等章節，做到內容完整、條理清晰。

三、注意事項

1. 全面考慮：在編制評價報告時，應全面考慮攔河壩對航道通航條件的各種可能影響，包括水流條件、泥沙運動、船舶通行安全等方面。

2. 客觀公正：在評價過程中，應保持客觀公正的態度，盡量避免主觀因素的干擾。