一、區(qū)域地質(zhì)資料

1. 地質(zhì)構(gòu)造

- 詳細(xì)的地質(zhì)構(gòu)造圖可以展示高速公路沿線(xiàn)的斷層、褶皺等構(gòu)造信息。斷層帶附近的巖石破碎，巖土體穩(wěn)定性差，地震活動(dòng)時(shí)容易引發(fā)山體崩塌、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害。例如，在湖南一些處于板塊邊緣附近的地區(qū)，斷層的存在會(huì)顯著增加地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。

- 構(gòu)造活動(dòng)的歷史記錄也很關(guān)鍵，包括過(guò)去地震活動(dòng)、地殼運(yùn)動(dòng)的情況。了解這些信息有助于評(píng)估地震等構(gòu)造活動(dòng)誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的潛在可能性。

2. 地層巖性

- 收集高速公路區(qū)域內(nèi)的地層分布資料，不同的地層巖性具有不同的物理力學(xué)性質(zhì)。例如，頁(yè)巖地層遇水易軟化，在雨水沖刷下可能導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)；而花崗巖地層雖然比較堅(jiān)硬，但在風(fēng)化作用下，其表層可能會(huì)產(chǎn)生剝落和崩塌。

- 對(duì)巖土體的物理力學(xué)參數(shù)，如抗剪強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、彈性模量等進(jìn)行測(cè)試的數(shù)據(jù)，這些參數(shù)對(duì)于評(píng)估山體穩(wěn)定性、地基承載力等方面非常重要。

二、地形地貌資料

1. 地形圖

- 高精度地形圖（比例尺一般在1:10000 - 1:50000）可以準(zhǔn)確顯示高速公路沿線(xiàn)的地形起伏。通過(guò)地形圖可以識(shí)別出山脊、山谷、陡坡、緩坡等地形特征。例如，在山脊和陡坡地段，山體滑坡和崩塌的風(fēng)險(xiǎn)較高；而在山谷地帶，可能面臨洪水和泥石流的威脅。

2. 地貌類(lèi)型

- 劃分高速公路沿線(xiàn)的地貌單元，如山地、丘陵、平原、河谷等。不同地貌類(lèi)型的地質(zhì)災(zāi)害特點(diǎn)不同。在山地和丘陵地區(qū)，主要地質(zhì)災(zāi)害為山體滑坡、崩塌和泥石流；在平原地區(qū)，可能會(huì)出現(xiàn)地面沉降等問(wèn)題。

- 對(duì)一些特殊地貌，如巖溶地貌、風(fēng)沙地貌等要特別關(guān)注。在巖溶地貌區(qū)，可能存在溶洞塌陷的風(fēng)險(xiǎn)；在風(fēng)沙地貌區(qū)，風(fēng)沙侵蝕可能會(huì)影響公路路基的穩(wěn)定性。

三、地震資料

1. 地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖

- 地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖可以明確高速公路所在區(qū)域的地震基本烈度。根據(jù)不同的地震烈度區(qū)，采取不同的抗震設(shè)計(jì)措施。例如，在地震烈度較高的地區(qū)，對(duì)高速公路的橋梁、隧道等重要結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計(jì)要求更為嚴(yán)格。

2. 地震歷史記錄

- 收集高速公路沿線(xiàn)及周邊地區(qū)的地震歷史記錄，包括地震發(fā)生的時(shí)間、震級(jí)、震源深度和地震造成的破壞情況。這些記錄可以幫助評(píng)估地震活動(dòng)對(duì)高速公路可能造成的影響，如地震誘發(fā)的山體滑坡、砂土液化等地質(zhì)災(zāi)害。

四、現(xiàn)有地質(zhì)災(zāi)害資料

1. 地質(zhì)災(zāi)害普查報(bào)告

- 以往的地質(zhì)災(zāi)害普查報(bào)告可以提供高速公路沿線(xiàn)已經(jīng)發(fā)生的地質(zhì)災(zāi)害類(lèi)型、分布、規(guī)模和發(fā)生時(shí)間等信息。例如，通過(guò)普查報(bào)告了解到某個(gè)山區(qū)路段曾經(jīng)發(fā)生過(guò)多次泥石流災(zāi)害，在進(jìn)行危險(xiǎn)性評(píng)估時(shí)，就需要重點(diǎn)分析該路段的泥石流形成條件和再次發(fā)生的可能性。

2. 地質(zhì)災(zāi)害治理資料

- 對(duì)于已經(jīng)治理過(guò)的地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)，收集治理方案、治理效果評(píng)估等資料。這些資料可以為高速公路建設(shè)過(guò)程中的地質(zhì)災(zāi)害防治提供參考，同時(shí)也可以判斷現(xiàn)有治理措施是否會(huì)對(duì)高速公路建設(shè)產(chǎn)生影響。

五、工程設(shè)計(jì)資料

1. 高速公路路線(xiàn)設(shè)計(jì)方案

- 路線(xiàn)的平縱斷面設(shè)計(jì)圖可以確定線(xiàn)路的走向、坡度、彎道半徑等信息。通過(guò)這些信息可以評(píng)估在不同地形條件下地質(zhì)災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)。例如，在陡坡路段可能會(huì)增加山體滑坡的風(fēng)險(xiǎn)，而在深挖路塹地段可能會(huì)引發(fā)邊坡失穩(wěn)。

2. 工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案（如有）

- 對(duì)于高速公路上的橋梁、隧道、互通立交等大型結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)方案，了解其基礎(chǔ)類(lèi)型、埋深等信息。這些結(jié)構(gòu)物的基礎(chǔ)如果位于不良地質(zhì)地段，如軟土地基或者巖溶發(fā)育區(qū)，需要特別關(guān)注地質(zhì)災(zāi)害對(duì)其穩(wěn)定性的影響。